土工格室在京津唐高速的应用

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产品简介：
土工格室在边坡防护上的应用效果显著,适用于不同类型的边坡形式,土质、石质边坡在植草护坡上都可以利用土工格室护坡形式。...

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京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路，全长142.69公里。京津塘高速公路从永定新河至塘河北路中有38.3公里为软土地基，地表坑洼，苇塘密布，渠道纵横，土的含水量高且含盐，孔隙大，压缩性高，渗透性小，?#24615;?#21147;低，抗剪能力差。这些特殊地质条件，给设计和施工带来了很多困难，为了解决这个问题，在设计上采用了不同类型的处理方法，最后采用的鸿业工程材料的土工格室为什么会用我公司产品呢下面我?#22270;?#21333;介绍一下土工格室的优点土工格室是由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。?#35805;?#32463;超声波针程要片上进行打孔。
主要特性1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体
2、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的?#24615;?#33021;力和分散荷载作用。
4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。
主要应用 1、处理半填半路基在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，?#21046;?#20462;建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度?#35805;?#20026;2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀?#26009;?#30340;难题。
2、风沙地区路基风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度?#35805;?#19981;就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重?#24615;?#30340;专业要求，采用土工格室可以?#36816;?#25955;填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
3、黄土湿陷路基处理对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地?#38382;保?#25110;高路堤的地基允许?#24615;?#21147;低于车辆协力荷载和路堤自重的?#27837;?#26102;，还应按?#24615;?#21147;要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
主要用途
1、用于稳固公路、铁路路基。
2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。
3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。
4、在遇到软地基时。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造价

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